即將進入9月份，鋼市又迎來了一年一度傳統意義上的“金九銀十”。今年上半年，受新冠肺炎疫情影響，鋼材市場走勢出現較大變化，今年鋼材市場是否仍會出現“金九銀十”行情，也備受人們期待。

在《談鋼說市》欄目中，王建伏認為，當前我國鋼材市場呈現出“需求強勁、資金寬松、供應受限、成本高企”的運行態勢，在此影響下，“金九銀十”期間鋼價有望震蕩上漲。

首先，隨著穩增長、穩投資政策逐步落地，我國主要經濟指標持續改善，下游需求轉好。中國工程機械工業協會統計數據顯示，7月份，25家挖掘機企業銷量達1.91萬臺，同比增長54.8%，增速連續4個月在50%以上。這反映出基建、房地產等下游行業需求旺盛。同時，財政部數據顯示，截至8月16日，全國各地發行新增專項債券2.56萬億元，占下發額度的72%，同比增長51%。這將進一步促進基建投資增速回升和重大項目加快落地。

其次，當前鋼廠基本滿負荷生產，鋼鐵產量繼續上升的空間有限。據統計，截至8月20日，我國高爐平均開工率達95.6%，較7月份提高0.8個百分點，獨立電弧爐鋼廠平均產能利用率連續2個月保持在85%左右?？梢钥闯?，我國鋼鐵產能發揮已經接近極限，繼續增長的空間有限。

再次，7月份，生態環境部印發了重污染天氣重點行業應急減排措施制訂的技術指南。與2019年版相比，該版最主要的變化就是重污染天氣期間限產重點放在了煉鋼工序：以B級企業為例，橙色預警期間，每座轉爐(電爐)日出鋼數不大于36爐；紅色預警期間，日出鋼數不大于32爐。該版將限產重點放在煉鋼工序而非高爐及鐵前，一方面避免了高爐停限產對鋼企正常生產帶來的困擾，另一方面有效制約了部分鋼企通過多“吃”廢鋼增加鋼產量的做法。限產政策落地后，秋冬季京津冀及周邊地區、長三角、汾渭平原等重點區域鋼鐵產能釋放將得到有效控制。

最后，原燃料價格居高不下，鋼材生產成本持續上升。受此影響，國內主流鋼廠均大幅上調鋼材售價或減小優惠力度，后期市場到貨成本將明顯增加。