球墨鑄鐵發明以來，經過不長時間的努力，其抗拉強度提高到了600~900MPa，接近或超過了碳素鋼的水平。與鍛鋼材料比較，球墨鑄鐵曲軸既有制造簡便、成本低廉，又有吸震、耐磨、對表面裂紋不敏感等鍛鋼材料所不具備的優良特性，因而球墨鑄鐵具備了代替鍛鋼制造曲軸的可能性。
 
曲軸是把活塞連桿組傳來的氣體壓力轉變為扭矩對外輸出。還用來驅動發動機的配氣機構及其他各種輔助裝置。
 
曲軸組成：主軸頸——用于支撐曲軸。全支承：曲軸的主軸頸數比氣缸數目多一個。強度、剛度好，減小了磨損；柴油機和大部分汽油機均采用。非全支承：曲軸的主軸頸數少于或等于氣缸數。載荷較大，縮短了曲軸的總長度。曲拐：由一個連桿軸頸和它兩端曲柄及主軸頸構成。曲軸常見損傷：軸頸表面拉傷、燒蝕曲軸的彎曲或扭曲變形，裂紋甚至斷裂。
 
對于球墨鑄鐵的熔煉，國內外采用沖天爐，工頻爐雙聯熔煉的較多。鐵液一般要經過脫硫處理，鐵液脫硫方式現在多采用多孔塞脫硫方法，即吹N2氣加入CaC2或復合脫硫劑攪拌脫硫。脫硫的穩定性對于熔煉曲軸鐵液具有重要意義，如采用感應電爐熔煉可以更好地控制合金成分范圍，穩定球化，易于保證鐵液質量。

 
球化處理是球鐵曲軸生產的重要環節，石墨的形態不僅影響曲軸本體強度性能，而且會影響到曲軸疲勞強度與抗沖擊性能。球化劑的選用對于球化處理結果具有重要意義。
 
國內球化劑主要采用稀土鎂硅鐵復合球化劑。
 
稀土具有較好的脫硫及平衡微量元素有害傾向的作用，凈化鐵液，穩定生產，但起主導球化作用的仍然是鎂。鑒于國內鑄造廠脫硫水平的提高，球化劑有向低稀土方向發展的趨勢。另外，可根據鑄態基體組織的需要，使用含Ca、Ba、Bi、Sb等元素的復合球化劑。
 
球化時采用哪種球化工藝，主要考慮吸收率的高低、反應是否平穩。國外很多工廠采用蓋包沖入法,其優點是吸收率較高，煙塵少，投資小，適應面廣泛。國內采用的更多為沖入法球化處理工藝，Mg的吸收率偏低（通常30％~50％）。喂絲法球化是最近發展起來的一種球化新工藝，其優點是反應平穩、溫度損失少，正在逐步推廣。
 
孕育處理是球化后的鐵液必不可少的工序。目前，國內普遍采用含硅75％的硅鐵合金，國外球鐵孕育劑較多地應用硅鐵/鋯、硅鐵/錳/鋯及含鈣、鋇的復合孕育劑，其中鋯能延遲衰退時間，錳能降低熔點，使孕育均勻。采用高效孕育劑可以有效地增加石墨核心，細化晶粒，延緩孕育衰退時間。當前，隨流孕育法在美國廣泛被采用,可以有效地控制孕育劑在鐵液中分布的均勻性。型內孕育法常與其他孕育方法聯合使用，是一種復合強化孕育工藝。另外，新近發展的喂絲法孕育工藝，是與喂絲法球化同時進行的一種孕育方法。