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三，減少和克服夾渣缺陷的方法和措施

進砂問題、夾渣缺陷是消失模鑄造生產的一大難題，特別是大批量生產的汽車加工件。目前消失模鑄造生產很成功的主要是三類產品，即抗磨件、管件和箱體鑄件，它們都是不加工或很少加工的鑄件。對于加工面多且要求高的鑄件，夾渣缺陷是一個重點需要解決的問題。從以下幾個方面采取措施可以減少和克服夾渣缺陷：
1，涂料
消失模涂料的作用是：1），提高鑄件表面光潔度、使鑄件粗燥度降低2－3個等級，達到Ra＝3.2－6.3μm,提高鑄件表面質量和使用性能。2）減少和防止粘砂、砂孔缺陷。 3），有利于清砂、落砂。 4），將澆注時消失模融熔的液體和氣體順利通過涂料層排出到鑄型砂中去，而且防止金屬液滲入砂型，防止鑄件產生氣孔、金屬滲透和碳缺陷。 5），提高模樣強度和剛度，防止在運輸、填砂震動造型時產生變形和破壞，有利于提高鑄件尺寸精度和成品率。其主要作用是提高泡沫塑料模樣的強度和剛性，防止在運輸、裝箱填砂震動造型時模樣破壞或變形。澆注時涂料層隔開金屬和干砂，防止金屬滲入干砂，也防止干砂進入金屬。泡沫塑料熱解時產生大量的熱解產物（氣體和液體）也通過涂料層排入干砂并排出鑄型。
消失模鑄造用涂料要求具有強度、透氣性、耐火度、絕熱性、爆熱抗裂性、耐急泠急熱性、吸濕性、清理性、涂掛性、懸浮性、不流淌性等一系列性能，防止夾渣缺陷首先要求涂料具有高的強度和耐火性能。要求涂掛于白模表面的涂料層在烘干和運輸過程中不產生裂紋和開裂，即涂料應具有足夠的室溫強度；而在澆注過程中，在高溫金屬的長時間沖刷作用下涂料層也要不脫落、不產生裂紋開裂，即有高的高溫強度。在液態金屬進入鑄型時直澆口封閉嚴密、鑄件和澆注系統表面的涂料層不脫落、不產生裂紋和開裂是防止夾渣缺陷的首要條件，如果澆道密封不嚴密，涂料層產生脫落、裂紋和開裂，大量砂粒、涂料和夾雜物就會進入金屬形成夾渣缺陷。強度和透氣性是涂料的兩個重要的性能，有時候要求澆注系統用的涂料要比鑄件涂料具有更高的耐火強度，以抵御高溫金屬長時間的沖刷作用而不脫落開裂。
2．裝箱操作
在裝箱時模樣組（模型+澆注系統）表面的涂料層不允許有任何脫落、裂紋和開裂，特別是在直澆道與橫澆道結合處、橫澆道與內澆道結合處、內澆口與鑄型結合處，只要有裂紋、連接不好就會進砂。這就要求結合處強度要高、涂料要厚，澆注系統要有足夠的剛性，必要時需設置拉筋。模樣組放置于砂箱底砂上時應平穩，不允許懸空放置時即開始撒砂震動造型，以避免震裂涂料層。不要正對模樣猛烈撒砂，應先用軟管加砂，震動緊實時再用雨淋設備撒砂。開始震動造型時震動要輕微、震幅要小，等干砂埋住模樣再大幅震動。在震動造型時澆注系統特別是直澆道時不允許掰、彎，以免涂料層破裂，要嚴密封閉直澆口以免進砂。整個裝箱、撒砂、震動、造型操作過程要非常小心，一定要保證在澆注前模樣組涂料層沒有任何脫落、開裂和裂紋。澆口杯在澆注前應再次清理保證沒有浮砂、塵土和雜物。
3，澆注壓頭、溫度和時間
澆注時壓頭越高對澆注系統和鑄型的沖刷越大，沖壞涂料造成進砂的可能性也越大，對不同大小的鑄件壓頭要有所不同。要選擇容量合適的澆包，澆包要盡可能降低澆注高度，包嘴盡量靠近澆口杯，應避免用大包澆小活。
澆注溫度越高，對涂料性能要求就越高，就越容易產生粘砂夾渣等缺陷，應選擇合適的澆注溫度。對于灰鑄鐵件，出爐溫度可在1460℃左右，澆注溫度為1360－1420℃；球鐵鑄件出爐溫度可在1500℃左右，澆注溫度為1380－1450℃；鑄鋼件澆注溫度為1450－1700℃。一箱需鐵水300－500公斤的鑄鐵件澆注時間可控制在10－20秒左右。
4， 負壓
消失模鑄造的澆注過程一般都是在真空條件下進行的，負壓的作用是緊實干砂、加快排氣、提高充型能力，在真空密封條件下澆注改善了工作環境。
負壓度的大小對鑄件質量有很大影響，過大的負壓度使金屬液流經開裂、裂紋處時吸入干砂和夾雜物的可能性增加，也使鑄件的粘砂缺陷增加。過快的充型速度增加了金屬對澆道和鑄型的沖刷能力，易使涂料脫落進入金屬，也容易沖壞涂料層造成進砂。對于鑄鐵件，合適的負壓度一般為-0.02－0.04MPa。
5， 設置集渣冒口和擋渣、撇渣設施
在澆道和鑄件上設置集渣冒口和采取擋渣、撇渣措施有助于改善進砂和夾渣缺陷。
6， 型砂
型砂粒度過粗、過細都影響夾渣缺陷的產生，粒度過粗使粘砂夾渣缺陷增加。鑄鐵件一般采用粒度30/70的干石英砂（水洗砂）即可。
7， 采用鐵水凈化技術
消失模鑄件的整個成型過程都要考慮鐵水凈化問題，這是消失模鑄造的關鍵技術之一。包括從鐵水熔煉、過熱、直至澆入鑄型的全過程均要考慮凈化問題，過濾技術是其中之一。
四，結論
1,夾渣缺陷是由于在澆注過程中砂粒、涂料和夾雜物隨著液體金屬進入鑄件而形成的，在消失模鑄造生產中普遍存在，嚴重的影響著產品質量和生產。
2,在消失模鑄造生產的全過程中涂料層的脫落、開裂和裂紋以及直澆道和澆注系統封閉不嚴密等因素是造成進砂和夾渣缺陷的主要原因。
3,提高涂料的強度、耐火度和其他性能，精心裝箱操作，采用正確的負壓澆注工藝參數，集渣擋渣撇渣技術以及鐵水過濾、凈化技術等措施可以減少和克服夾渣缺陷。